Qué es y quién lo emite
El informe de inspección (성능·상태 점검기록부) es obligatorio por ley coreana para cada coche usado en venta, lo emite un inspector autorizado y es válido 120 días. El inspector responde legalmente de su contenido.
El diagrama de carrocería y sus códigos
X = panel reemplazado, W = reparado con soldadura, A = rayón/pintura, U = abolladura, C = corrosión. En paneles exteriores una X es común; en partes estructurales internas (largueros, pilares, piso) cualquier X o W significa daño de chasis.
Motor, caja y fugas
Cada sistema se califica: 양호 = bueno, 불량 = malo, 미세누유 = fuga leve (común por encima de 100.000 km).
Qué hacemos por ti
Te enviamos el informe traducido con las fotos, explicamos cualquier código y organizamos una inspección independiente si la quieres.
Preguntas frecuentes
¿Una X en una puerta significa un accidente grave?
No. Reemplazar una puerta exterior es común. Un accidente importante aparece como X o W en partes estructurales internas.
Más guías
- Cómo importar un coche desde Corea: guía completa paso a paso (2026)
- Cómo funcionan las subastas de coches en Corea (Encar y otras) y por qué son tan baratas
- Envío de un coche desde Corea: RoRo vs contenedor — coste, tiempo y seguridad
- ¿Por qué los coches usados coreanos son tan baratos? Las razones reales (y qué vigilar)
- Los mejores coches coreanos para importar según presupuesto (2026): de 5.000 a 50.000 $
- ¿Cuánto cuesta realmente importar un coche desde Corea? Un ejemplo calculado