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Cómo funcionan las subastas de coches en Corea (Encar y otras) y por qué son tan baratas

Explicación sencilla del mercado de subastas coreano: quién vende, cómo se inspecciona cada coche, qué significa el informe y por qué un coche de 2021 cuesta la mitad.

¿Quién vende en las subastas coreanas?

Particulares que cambian de coche cada 3–5 años, empresas de leasing y alquiler al terminar contratos, y concesionarios. Por eso abundan coches recientes con 30.000–80.000 km. El mercado es enorme (más de dos millones de usados al año) y la oferta empuja los precios hacia abajo.

La inspección obligatoria

Cada coche se publica con un informe oficial: accidentes y dónde, paneles reemplazados o repintados en un diagrama, estado de motor y caja, kilometraje verificado y número de dueños. Te lo enviamos completo con las fotos antes de cualquier pago.

¿Por qué son tan baratos?

Los coreanos prefieren coches nuevos y los cambian rápido; la depreciación interna es alta; y los impuestos de compra coreanos no aplican a la exportación. Un coche de 2021 en excelente estado puede costar la mitad que en tu país antes del envío.

Preguntas frecuentes

¿Se puede manipular el kilometraje?

Muy difícil: queda registrado en cada inspección periódica obligatoria y en el historial de seguros, y el informe señala cualquier inconsistencia.

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