كم تكلفة استيراد سيارة من كوريا فعلياً؟ مثال محسوب بالتفصيل

بنود التكلفة

1) سعر المزاد. 2) رسوم التصدير في كوريا: إلغاء التسجيل للتصدير ولوحات التصدير والنقل الداخلي إلى الميناء وتجهيز الشحن — 450 دولار في حاسبتنا. 3) الشحن البحري: رورو إلى الخليج نحو 1,200 دولار لسيارة بحجم السيدان، وبين 1,200 و2,300 دولار حسب المنطقة؛ السيارات الكبيرة والحاوية أعلى. 4) التأمين البحري: اختياري، ونعطيك سعره عند الطلب. 5) عمولتنا: 5% من سعر السيارة بحد أدنى 500 دولار، معلنة مقدماً. 6) في بلدك: الرسوم الجمركية والضرائب ورسوم الميناء والمخلّص — تختلف من دولة لأخرى ومن سيارة لأخرى، ونؤكدها لك قبل الشراء.

مثال: سيارة بـ 10,000 دولار إلى الخليج

سعر المزاد 10,000 + رسوم التصدير 450 + شحن رورو 1,200 + العمولة 500 = 12,150 دولار واصلة إلى ميناء الوصول، قبل التأمين البحري الاختياري (أسعار تقديرية محدّثة 2026-07). تُضاف بعدها الرسوم الجمركية والضرائب في بلدك، وهي تختلف حسب الدولة وفئة السيارة، لذلك نؤكدها لك — أو يؤكدها مخلّصك الجمركي — قبل الدفع. بعدها قارن الإجمالي بسعر السيارة نفسها في سوقك المحلي.

ما الذي يرفع التكلفة؟

السيارات الكبيرة (SUV، فان) تدفع شحناً أعلى لأنها تُحسب بالحجم. الحاوية لسيارة واحدة أغلى من الرورو. الوجهات البعيدة أو بلا خط مباشر (وسط آسيا، بعض موانئ أفريقيا). التأخر في التخليص يضيف رسوم تخزين في الميناء (Demurrage).

كيف تحصل على الرقم الدقيق؟

استخدم حاسبة تكلفة الاستيراد على الموقع لتقدير فوري، ثم اطلب عرض سعر مكتوب — نعطيك السعر النهائي واصلاً إلى مينائك قبل أي دفع، ولا تتغير الأرقام لاحقاً إلا إن غيّرت أنت السيارة أو طريقة الشحن.

أسئلة شائعة